红网时刻4月6日讯（记者 单建华 通讯员 唐合民）近日，永州市零陵区启动“永警利剑II·定点清查”精准整治行动，集结675名公安民辅警、340名党政干部，划分5个整治片区、设立15个查缉点，对各类违法犯罪活动及道路交通违法行为发起凌厉攻势。

做为永州市道路交通安全社会化管理唯一试点县区，零陵区积极探索、大胆创新，深化道路交通安全管理体制改革，补齐农村道路交通安全管理短板，大力开展道路交通安全大宣传、大排查、大管控、大整治专项行动，着力打造道路交通安全社会化管理“零陵样本”。2021年以来，全区交通事故数、受伤人数、死亡人数、经济损失均同比下降20%以上。

全民参与 全民共治

零陵区成立由区委书记任顾问，区长任组长，常务副区长及负责政法、交通、建设的副区长为副组长的道路交通安全社会化管理领导小组，各乡镇街道、单位均成立领导小组，党政一把手亲自主抓，高规格、高站位推进全区道路交通安全社会化管理工作。

同时，乡镇街道整合交警、派出所、司法所、法庭以及应急办等资源，对辖区内的交通秩序、民事纠纷以及日常监管进行综合执法、联合治理。凡是未发生人员伤亡，所有交通事故由乡镇街道人民调解委员会组织法庭、司法所、交警中队（或派出所）一同进行调解；对于单位院落的交通违法，本单位无法处置，立即通知相关职能部门进行整治，从而形成强大合力，全方位治理交通违法和安全隐患。

该区还通过编制道路交通安全社会化管理“顺口溜”，利用“村村通”大喇叭深入宣传；结合农村红白喜事、圩日赶集发放宣传资料，讲解道路交通安全知识，在乡镇（街道）办公所在地建立永久性宣传标语和宣传栏,推进交通安全宣传教育社会化，形成全民参与、社会宣传的浓厚氛围，提高全社会文明交通意识。

科技治源，联勤联动

针对全区9家混沥土公司、14家渣土车公司、14易碎石场和2家沙场，以及一家客运公司、一家危货公司和16家校车公司，全部安装监控设备和行车记录仪，确保客货运车辆上路运行可控，交通违法可防。

各乡镇、村组、单位建立车辆管理台账、驾驶人管理台账、道路安全隐患排查台账、违法劝导台账、违法行为推送台帐等五个动态管理台账并信息共享。村（社区）、乡镇（街道）、职能部门相互联动，信息共享，突出车辆、驾驶员信息变动、交通违法行为、道路安全隐患及时发现、及时推送、及时受理，及时处置，及时反馈，实现交通治理精准化、精细化。

该区还不断完善管理机制，制定出台系列实施方案和考核办法，按照“两站两员”控村（社区）、乡镇街道各村口、路口和集市，保证交通违法不出村；单位防控院落，保证交通违法不上路；交通局控货物源头企业，保证交通违法不出站；交警交通管道路，保证交通违法不祸害百姓，不发生大事故；各领域除隐患，保证交通事故无灾源。

层层包保，创新升级

零陵区围绕“人、车、路、企、政”五个方面，按照“横向到边，纵向到底、无缝覆盖”的原则，区级领导包乡镇街道和辖区内的国省道、城区主干道及单位；乡镇街道领导包村、县乡道及所辖区的驾驶人、车辆管理及单位；行政村（社区）包本村（社区）辖区道路、车辆和驾驶人管理；区直单位按照法定职责和三定方案开展道路交通安全管理包保工作。

同时，明确派出所（没有交警中队的乡镇）管交通安全机制；交通纠纷和轻微事故由乡镇街道人民调解委员会（法庭、司法所、派出所和交警中队）处理；“两站两员”一辅警协管交通机制；交警支队成立大信息平台，各单位走访排查建立五大台账与大信息平台结合共享；试点将交通局的行政执法权下放到乡镇，下步将市场监管、农业农村、城管和应急等权力下放到乡镇，再在乡镇成立综合执法队伍，确保基层执法力度，依法打出各类违法行为，推动执法下沉机制。

目前，全区16个乡镇街道、3117个村均己建立交管站（3一8人）、劝导站（3至10人），23个职能部门均搭建交通安全社会化工作平台，建立了工作方案和考核细则，并纳入平安建设、文明创建、安全生产和绩效考核范畴。

零陵区创新交通安全社会化管理机制以来，全区交通事故死亡事故下降88.24%、伤人事故下降25.72%、财产损失事故下降25%，“两站两员”的劝导效果和“一盔一带”行动效果明显增强，群众的守法率明显增强，城乡道路秩序明显改观，达到了道路交通安全社会化管理的预期效果。